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按卖方交货时间和地点分组六个价格术语DAF、DES、DEQ、DDU、DDP

时间:2022-10-08 | 作者:佚名 | 阅读:

卖方交货时间和地点分组的六个价格术语DAF、DES、DEQ、DDU、DDP

目前为进出口贸易商所普遍应用的《国际贸易术语解释通则)(以下简称《通则》)将所解释的十三个价格术语分为两大类四组。

第一类是按卖方交货时间与地点的不同,把六个价格术语分成启运时指定地点交货价和到达时指定地点交货价两组。由于篇幅比较长,此章先讲这类。

第二类是按卖方交货时有没有付过运费的不同,把七个价格术语分成卖方交货时未交过运费价和已付过运费价两组。下章再讲述这类。

第一类中将运输时指定地点交货价,专指 EXW (Ex Works) 工厂交货(指定地)价一个。由于这个价格术语的字首爲字母E所以称为E组。

至于到达时的指定地点交货价,它包含有五个价格术语,即DAF、DES、DEQ、DDU、DDP,因为这五个交货价都以字D为首字,所以这一组称为D组。

在这一类共六个价格术语中,适用于海运和内河运输的贸易合同的是DES 和DEQ, 适用于各类运输方式包括多式联合运输的贸易合同的是EXW、DAF、DDU 和 DDP 四个。

1.专用于海运和内河运轮的两个价格术语

(1)(指定目的港)船上交货价(DES: Ex Ship....named port of )。

按此价格术语成交,卖方应负责将货物运送到买方指定的港口船上,向买方交货,并负担货物运到指定的港口的一切费用与风险。交货后的一切费用与风险以及 进口报关手续都由买方负责。

(2) (指定目的港)码头交货价(关税已付)(DEQ: Ex Quay, Duty Paid ...Named Port of ) 。

采用此价格术语时,卖方须在合同约定的目的港码头上将货物交与买方并承担货运至目的港码头前的一切费用与风险,包括关税、捐款和其他费用。

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如果卖方无法取得进口许可证,就不宜使用此价格术语。如果进口报关手续和交纳关税等都由买方办理,则应该 用「关税由买方负担」(Duty on Buyer's ) 字句。

2.适用于多种运输方式和多式联运的四个价格术语

(1)(……指定地)工厂交货价(EXW: Ex Works.named place)

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交易合同中应用此价格术语,就要求卖方在他的所在地的工厂、或仓库等将货物交给买方,并以这一约定的交接货物 地点作为划分彼此责任、费用和风险的界限。卖方在约定的地点 完成交货手续后即可按合同规定收取货款,他既不过问货物的实际出口情况,也不负责交货后的任何费用和风险,按这个价格收购 成交,由于卖方所承担的责任、费用、风险最小,所以货物售出价较低。不过除非买方在出口国家设有贸易分支机构或派有常驻代表,对运用这一术语都持慎重态度,因为由国外的进口商到出口国办理出口手续往往会遇到业务上和法律上的种种麻烦。

(2)(指定地)边境交货价(DAF, At ...named place) 。

按这个价格术语成交,卖方须办理出口报关手续并运送货物到进口国家的关境之前的指定地点,才算完成他的任务交货任务。此后的所有费用和货物风险以及进口报关手续就由买方负责。

(3) (指定目的地)未完税交货价(DDU, , ...named place of )

这个价格术语是指卖方将货物运到进口国的指定地,卖方即履行了他的交货义务卖方,按此价格属于成交,卖方应承担将货物运至指定地所产生的各项费用和风险,但不包括关税、捐税及进口时应缴纳的官方规定的费用。买方则应承担因他未能及时办理货物进口报关手续并承担由此引起的风险。如果买方要求卖方办理海关手续并承担由此引起 的风险,应明文予以规定。

这一术语是新增加的术语,采用此术语时,对办理报关手续困难和费时的国家,卖方在报关前承担交货物可能有风险。因此,卖方不宜使用此指定目的地未完税交货价术语。

(4) (指定目的地)完税后之货价(DDP, Duty Paip, ...named place of )

这一价格术语系指卖方负责将货物运到进口国指定地点并承担货物运到该地为止的一切费用 用于风险,包括关税、捐税及其他费用卖方,并办理进口报关手续。

如果卖方不能取得进口许可证,就不宜用此价格术语。(目前只有美国或少部分欧洲国家客人采用)


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